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其实你只要稍微了解一下股票市场,就不会选择这样的股票,虽然听起来名头非常大,还是国企,而且长远来看,每年的客流量是比较稳定的,而且从线路上来看也是非常正常的。但实际上在整个投资行业当中,有这样一个不成文的规定,那就是不要去投资铁路行业的股票,特别是用来做长线投资,那么今天就跟大家来探讨一下这个问题,以及为什么不能这样。
第一,铁路行业的优势和劣势到底在哪里?
我们都知道我国的铁路进行过重组的,而你所选择的这个铁路股票,是属于我国铁路集团下面的一个分公司的股票,虽然从大局的角度来看,它背靠国企和央企的确非常的稳定,但说实话它的股票价格一方面不高,另一方面则是基本上没有涨幅的空间。
第二,对于国企的股票,一定要慎重的看待。
很多人都说国企的股票非常的稳定,在加上有国家兜底,一般情况下都很难出现崩盘,但是我们也都知道高风险,也就意味着有高收益,如果你舍弃所有的风险,那么也就意味着放弃了收益,这一部分国企的股票虽然非常的稳定,但说实话正是因为这种稳定,才导致他没有办法出现大幅度的上升。而对于投资来说,资金是有时间价值的,如果没有办法在一定时间内上升的话,那么也就意味着你失去了该部分的时间价值。
第三,对于内部的管理,你非常的陌生
其实大多数的人,甚至行业内的人员,对于铁路的管理都是非常陌生的,再加上各种不透明的制度,所以在这样的情况下,一个行业外的人员想要搞清楚未来几年铁道的发展是不简单的,在这里也建议你不要去选择投资这样的股票,特别是长线投资。
不知道你是做短线的还是长线的,对于每个人的投资风格都不一样。我做短线的,我不喜欢这种大象股,股本太大了,拉升起来要很多资金很难拉升,所以短线的来说一般是很难获利的。
该股近来一般都是在3.3~3.6之间波动,稳定性很好,对于个人投资者而言,我们最好敬而远之,所以最好不要碰这种股。
目前来说该股走势趋势向上,多头走势,KDJ、MACD等指标低位金叉,竟将上攻的样子,如果放量那就是最好的,放量上攻,目前大盘不是很稳定,可以持有,可攻可守。
目前来说,这个股票可以先持有。但是如果是行情好的话建议卖出,换中小盘的股票那样的股票活跃容易拉升赚钱。
个人观点,谨慎参考。
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