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最近这两年A股市场的行情虽然没有做到普涨,但是有一些板块还是涨的比较厉害的就比如之前非常火热的白酒板块,也是因为这个原因吸引了很多的投资新手,但是往往这些新手一入场就是被套,所以不少的基金经理都被骂上了各个网络平台的热搜,接下来的这篇内容就跟大家聊聊这个相关的话题!
首先就是作为一个投资者一定要反复的看一句话,那就是“投资有风险,入市需谨慎”,这句话从来都不是说说而已,就算是再好的基金经理也不敢说自己能够百分百的获得正收益,如果没有把这句话记牢的话就往往会对金融市场上的股票、基金等抱有不切实际的幻想,以为只要入场就能够获得超额的收益。
其次就是千万不要跟风,不论是白酒基金也罢还是入场炒股的新手也罢,大多数人在入场炒股的时候一定是在某些渠道听说了谁通过这些领域赚到了钱,所以才会被这些讨论裹挟着进入市场,结果出现的情况就是别人讨论什么多就买什么,买什么就会被什么套住,最终变成了一个恶性循环。
最后就是买基金骂基金经理是非常不成熟的表现,不论是股市还是基金都要明白,选择这些金融产品的时候是自己做的决定,那么亏损的时候就要挨打要立正,当然了一些主动型的基金还可以嫌基金经理的水平不行,但是对于一些指数型基金入场的时机根本不是这些经理说了算的,尤其是还见到过骂ETF基金经理为什么不调仓的,对于这种投资者赔钱真的算是毫不意外了。
综合以上一个成熟的投资者当然不是什么脾气都没有,但是也应该知道关于基金等产品的基础知识不要骂不该骂的人,风险自担是一个非常重要的事情,大家都是成年人不应该在投资的时候变成情绪化的小孩子!
截止到12月21日收盘,宁德时代股价再创历史新高,市值达到了7571亿元,位居A股总市值第11位,距离中石油的7778亿元仅有一步之遥。另一位新能源概念龙头比亚迪也直奔涨停,带动了整体汽车整车板块涨了超过3%。这似乎是一个极具历史性的时刻,新时代的巨人已经叩响了门环,就像1453年奥斯曼土耳其军临君士坦丁堡城门下一样。
12月20日晚,隆基股份发布公告称,公司股东李春安拟通过协议转让的方式,向高瓴资本转让其持有的6%股权。本次交易总对价约158.41亿元,每股转让价格为70元。这也让21日,光伏发电的上游龙头公司隆基股份直接封在涨停板。
就在隆基股份发布公告一小时前,国元证券发布了一篇研报,标题叫做:《能源革命大幕拉开》。这篇研报里边提到了一个非常重要的点,目前光伏发电价格是0.068美元/kwh,化石燃料的发电价格0.066美元/kwh。很快清洁能源的发电成本就要低于传统化石燃料了。?
01?省油比环保更重要
这并不意味着,新能源就是为了环保。
昨天何小鹏吐槽丰田掌门人的微博冲上了热搜,到底何小鹏是不是汽车界“苹果”“微软”先按下不表。但从这里确实能看出来,已经事到如今了,面对纯电动车这扇大门,海外的资本家还在纠结一些奇怪的东西,比如“环保”。
丰田掌门人大概代表了一票巨头们的思想,都在纠结凭什么要为空气中看不见摸不着的二氧化碳买单。这也是为什么丰田卖了特斯拉几十倍的车,但是市值就占特斯拉一个零头的原因吧。
二氧化碳是小,石油才是真的关乎国家大体。巴黎气候协定其实就是一个反石油美元体系联盟。
2019年中国从国际上进口了约5亿吨石油,是全球石油进口量最多的国家,同比增长了9.5%。2019年中国的石油对外依赖度已经高达72%,比2018年的约70%又提升了。2019年中国的原产油只有1.91亿吨。
最近几年中国和俄罗斯一直在推动石油贸易采用非美元结算,费时费力,而且如果想要撬动整个世界的格局显然很难。可如果自修其身,用电力代替进口石油消耗,那么没有买卖就没有伤害。
相比于可怜的石油产量,《新时代的中国能源发展》白皮书中有几个数据可供参考:初步核算,2019年中国一次能源生产总量达39.7亿吨标准煤,为世界能源生产第一大国;截至2019年底,在运在建核电装机容量6593万千瓦,居世界第二,在建核电装机容量世界第一;截至2019年底,水电、风电、光伏发电、生物质发电装机容量分别达3.56亿千瓦、2.1亿千瓦、2.04亿千瓦、2369万千瓦,均位居世界首位;截至2019年底,全国电动汽车充电基础设施达120万处,建成世界最大规模充电网络。
开弓没有回头箭,这一战势在必行。
02?史上最烧钱资本游戏?
当然没有人会为了减少二氧化碳去烧这么多钱。随着智已、埃安还有岚图的上线,电动车已经成为目前为止最烧钱的资本游戏,之前所有的各种互联网大战都不值一提。
刚刚和理想炒了一波增程式混动CP的东风集团,在创业板的IPO全部all?in了岚图,据招股书,东风集团拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元人民币。东风IPO将打破由金龙鱼创下的139亿元募资纪录,成为创业板史上最大IPO。其中70亿用于岚图的研发。
进入12月,被热炒的美股中国新能源三杰,在短短10天内,三家公司累计增发融资总额超60亿美元。辛辛苦苦IPO,兢兢业业推股价,终于等到了这一天。
12月14日,蔚来汽车确定了其将增发6000万美国存托股份,价格定在每份39美元,总计融资达到26.5亿美元;小鹏汽车于12月9日宣布拟增发4800万美国存托股份,募资总额21.6亿美元;理想汽车则在12月4日表示将增发4700万股美国存托股份,将募集资金13.63亿美元-15.67亿美元。
这些还不算乐视等等一批拿了钱倒下的先行者们。新能源汽车这个行业,还不断有投资者拿着钱在入场。之前某位大佬在公开场合谈到乐视汽车只是生不逢时,似乎有那么点道理。
资本市场的这波热捧,直接把汽车股推上了前所未有的热度。美股的新能源汽车股一路走高,特斯拉的地位更是成为了“美股茅台”,其看涨看跌期权总和为美股之最。A股的比亚迪、长城汽车今年都涨了近300%。这个之前被资本嫌弃的,劳动力密集、资本密集的沉重汽车产业,一下成为资本的宠儿。
现在车企只要明确表示要向新时代转型,市场就能给你一个你难以想象的估值。但至于新能源汽车的竞争终点在哪,以及谁最后能成为“微软”和“苹果”,看这一切现在还都为时尚早。
毕竟真正的苹果不也才刚下海造车吗。
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