网上科普有关“石油天然气龙头股票有哪些公司？”话题很是火热，小编也是针对石油天然气龙头股票有哪些公司？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
石油天然气龙头股票有哪些公司？
石油股票的龙头股包括埃克森美孚、壳牌、BP等。这些公司在全球石油行业中占据着重要的地位，拥有庞大的储量和强大的产能。投资者在选择石油股票时，下面小编带来石油天然气龙头股票有哪些公司，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
石油天然气龙头股票有哪些公司
一、中曼石油603619，天然气龙头。
2020年实现营业收入15.85亿元，同比增长-35.66%;归属于上市公司股东的净利润-4.86亿元，同比增长-2922.02%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-5.01亿元，同比增长-48708.32%。中曼石油天然气集团股份有限公司(简称中曼石油或中曼集团，英文缩写ZPEC)，总部坐落于上海浦东新区临港新城工业区，注册资本肆亿零壹佰元(400，000，100RMB)，是一家以创建跨国能源公司为企业愿景的石油天然气企业。
2月18日开盘消息，中曼石油3日内股价下跌0.92%，最新报15.25元，成交额2.79亿元。
二、广安爱众600979，天然气龙头。
2020年实现营业收入22.69亿元，同比增长2.27%;归属于上市公司股东的净利润1.89亿元，同比增长-23.04%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.7亿元，同比增长-18.69%。
公司主营业务为水力发电、供电、天然气供应、生活饮用水、水电气仪表校验安装和调试。拥有水厂10座(其中广安城区4座、武胜2座、邻水1座、华蓥1座、前锋1座、岳池1座)，日供水能力29.5万立方米，拥有一座污水处理厂，污水处理能力2万立方米/日;在核定区域内供水市场占有率100%。2月18日消息，广安爱众7日内股价下跌1.76%，最新报3.4元，成交额4634.24万元。
三、龙洲股份002682，天然气龙头。
2020年实现营业收入36亿元，同比增长-40.62%;归属于上市公司股东的净利润-9.18亿元，同比增长-852.53%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9.45亿元，同比增长-1254.55%。在天津地区公司还通过收购方式，在天津市大港区投资建设有CNG天然气加工厂一座，该项目设计产能日供气量可达30万立方。2月18日开盘消息，龙洲股份今年来涨幅下跌-20.79%，最新报4.81元，成交额8819.55万元。
石油股票有哪些龙头股份
1.蓝焰控股(000968)
山西蓝焰控股股份有限公司是一个集采煤、洗煤、炼焦、造气、煤化工、整体式锂电LED矿灯生产与销售为一体的大型煤炭综合加工利用企业，主导产品为原煤、精煤、焦炭、煤气、化工产品。
2.中国石油(601857)
中国石油天然气股份有限公司是我国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是我国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。公司致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。
3.中国石化(600028)
中国石油化工股份有限公司的主营业务为勘探、开发及生产原油及天然气;炼油、运输、储存及营销原油及石油产品;生产及销售化工产品。
4.上海石化(600688)
中国石化上海石油化工股份有限公司是一家石油及其附属产物类公司。公司主要生产石油制品、中间化工原料、合成树脂及塑料制品、合纤原料及合成纤维等四大类60多种产品。
5.东华能源((002221)
东华能源股份有限公司是一家拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业，公司的主营业务为高纯度液化石油气的生产加工与销售，主要产品有工业燃气、民用液化气、车用燃料、烯裂解原料。
6.华锦股份(O00059)
北方华锦化学工业股份有限公司的主营业务是石油化工产品、化学肥料的生产与销售。公司的主要产品是柴油、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS、船用燃料油、工业硫磺、石油甲苯、石油混合二甲苯、尿素、甲醇、液氨。
石油股票龙头股有哪些
中国石化：龙头
2022年第二季度中国石化公司主营为汽油、柴油、原油等，收入为3898.3亿元、3277.67亿元、2780.99亿元，占比为24.18%%、20.33%%、17.25%%。
中国石油：龙头
2022年第二季度中国石油公司主营为销售、炼油与化工、勘探与生产等，收入为1.34万亿元、5807.8亿元、4391.08亿元，占比为83.13%%、35.97%%、27.2%%。
石油概念股有哪些股票
中国海油(600938)：公司主营业务为钻井服务。
中海油服(601808)：公司主营业务为LNG、煤炭、煤化工。
广汇能源(600256)：公司从事油气技术服务。
石化油服(600871)：公司从事石油化工和乙烯。
上海石化(600688)：公司业务有石油天然气设备制造及服务。
杰瑞股份(002353)：公司业务有海洋石油生产服务。
海油发展(600968)：公司主要从事电力和石油天然气。
申能股份(600642)：公司从事海洋石油工程承包商。
原油股票有哪些龙头股
1.中国石化:龙头企业。
2022年第二季度，中国石化主营汽柴油和原油，收入分别为3898.3亿元、3277.67亿元和2780.99亿元，占比分别为24.18%、20.33%和17.25%。
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入8411.96亿元;归属于上市股东的净利润131.3亿元;全面摊薄净资产收入1.67%;毛利率12.53%，每股收益0.11元。
2.中国石油:领先的公司。
2022年第二季度，中国石油公司主营业务为销售、炼油和化学工业、勘探和生产，收入分别为1.34万亿元、5807.8亿元和4391.08亿元，占比分别为83.13%、35.97%和27.2%。
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入8407.8亿元;归属于上市股东的净利润378.78亿元;全面摊薄净资产收入2.83%;毛利率19.91%，每股收益0.21元。
3.仲满石油公司:领先的公司。
2022年第二季度，仲满石油公司主营业务为原油销售、钻井工程服务、钻机及配件销售和租赁，收入分别为7.75亿元、5.49亿元和6334.85万元，占比分别为55.54%、39.32%和4.54%。
财报显示，2022年第三季度，公司营业收入8.2亿元;归属于上市股东的净利润1.59亿元;完全摊薄净资产收益为7.33%;毛利率46.13%，每股收益0.4元。
中国石油股票有哪些龙头股
中国石油、中国石化、广聚能源、国际实业、胜利股份、泰山石油、大庆华科、东华能源、中曼石油、贝肯能源、ST宝德、海油发展、博汇股份等。
1、股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司发行的所有权证书。它是股份公司向股东发行的一种证券，作为所有权凭证，以筹集资金并获得股息和奖金。股票是资本市场上的一种长期信用工具。它可以转让、买卖。有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误所带来的风险。每一股代表股东对企业一个基本单位的所有权。每个上市公司都发行股票。
2、同一类别中的每一股代表对公司的平等所有权。每个股东对公司的持股比例取决于所持股份的数量占公司总股本的比例。股票是股份公司资本的组成部分。它可以转让、买卖，是资本市场上主要的长期信用工具。然而，公司不能被要求回报其投资。
3、中国石油天然气集团有限公司是由中央直接管理的国有特大型央企，根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。2015年国内生产原油11143万吨，生产天然气954.8亿立方米，加工原油15132万吨，生产成品油10369万吨;同时在海外获取权益原油产量1642.3万吨、天燃气产量25.9亿立方米。全年实现销售收入20168亿元，实现利润825亿元。全年国内新增探明石油地质储量72817万吨、新增探明天然气地质储量5702亿立方米，新增探明油气储量当量连续9年超过10亿吨。
问君能有几多愁，恰似满仓中石油
中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。
在上个月27日的时候，中石油发布了2020年半年度的报告，根据报告显示，中石油上半年实现营收9290.45亿元，同比下滑22.3%，亏损高达299.83亿元，再创下最差半年报的新纪录。同时，在2020年上半年，中石油公司的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%。其中，采购、服务及其他支出为6271.88亿元，同比下降21.2%；员工费用（包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费）为607.46亿元，同比下降6.6%；勘探费用为105.69亿元，同比下降13.8%；销售、一般性和管理费用为298.83亿元，同比下降8.6%。
事实上，在今年的上半年，中石油公司在成本控制和资本支出方面都进行了了一定的控制，但是还是出现300亿的亏损。不过，对于中石油这样的财报，其实公众也是并不惊讶的，毕竟最近这些年中石油的情况基本上都是这样。从某种意义上来说，300亿对于中石油这个庞然大物而言简直就是是“毛毛雨”，因为亏损已经成了常态化，股市里的“韭菜们”似乎是看不到发芽的希望了，然而这并不会改变其市场垄断的事实。
不过，既然亏损了，那就必然是有原因的，那么，中石油为何会亏损？
我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。
总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。
文?|?李一帆
8月30日，中石化公布了上半年财报，显示营业收入1.03万亿元，同比下降31%；归属于母公司股东净亏损228.82亿元，去年同期为盈利313.38亿元。
提早三天披露业绩的中石油与之何其像，上半年营业收入9290.45亿元，同比下降22.3%；归属于母公司股东净亏损299.83亿元，去年同期为盈利284.23亿元。
也就是说，“两桶油”在今年上半年“扭盈为亏”，合计亏损528.65亿元，平均每天亏3亿元。
对应到股民心情，就是“问君能有几多愁，恰似满仓中石油”。
结果可想而知，“两桶油”遭遇了铺天盖地的谩骂和质疑，理由是：上半年原油单价都跌破40美元（约合人民币273元）了，居然还没赚翻？垄断行业，怎么可能亏损？必有妖，必有妖，必有妖。
这就是典型的“怀油其罪”，是拍脑袋的民间经济学。
油价下跌，垄断行业，就能躺着数钱？账不是这么算。
我们不妨来算算，第一笔账，错期账。
“两桶油”做的石油生意，和咱日常低买高卖股票完全不一样，咱赶上谷底入手，翻红一点就卖出去，不过一两天的时间。但石油没这么快，它从运输到炼油再到出厂，每个环节都需要时间。
就说“两桶油”进口的原油，从中东到国内需要30～50天时间运输，所以炼厂加工时厂里拿到的原油价格，至少是30天前的。再加上将原油炼成成品油的时间，可以说一桶油从中东原油变成中国成品油，至少有2～3个月的时间差。更别提石油这种重要战略物资，为了安全平稳生产，必须事先保持一定时期加工量的原油库存。
但价格不等人，就像市场不景气全行业都在折扣时，没人管你当初多少进货价，成品油的定价只看当期原油价。
也就是说，咱们现在加到的成品油，甭管油价多少，成本都是两三个月前就定了的。
比如2020年1月之前，包括2019年的整个第四季度，国际原油价格都在60美元（约合人民币410元）/桶上下，这是你的进货价。但2020年3月，货到了，国际油价也一口气跌破了35美元（约合人民币239元）/桶，这时候无论如何，你只能按35美元/桶的价格卖。里里外外，至少每桶亏损25美元（约合人民币171元）。
这也是为什么仅仅今年上半年，美国申请破产、倒闭的油气公司就达到了20家。
有人说“两桶油”不是有40美元（约合人民币273元）/桶的保护价吗？
但这个地板保护价，40美元以下的差价并非归属于“两桶油”，而是要上交国家。国家为保障石油安全和油品质量，设立了风险准备金专项账户。
今年上半年，中石油的平均实现原油价格只有39美元（约合人民币266元）/桶，与去年相比几乎腰斩。
而这一切几乎难以避免，因为我国70%的原油都需要进口，尤其中石化90%的原油都是进口获得。
所以“两桶油”的财报表现有不少区别，但却有一个共性很明显，就是上半年中石油炼油板块亏损136.44亿元，中石化炼油事业部亏损317亿元。这就是时间差惹的祸。
第二笔账，需求账。
供求关系，是一切经济问题的基石。
“两桶油”上半年的另一困境，就是消费端疲软，需求量大幅下降。
整体而言，上半年我国成品油表观消费量15,386万吨，同比下降6%。而且注意，这只是表观。
仅以我们日常最相关的汽车加油站来看，根据隆众资讯的数据，2月中旬以前，将近60%的加油站销量仅为去年同期的10%～20%；3月上旬，全国加油站销售量达到了去年同期的70%左右；4月中旬，达到了85%左右；5月底，达到了95%左右；6月底，近88%的加油站销售量才恢复至100%。
再随便举几个其它石油下游相关行业的例子。
比如，航空煤油相关业务。上半年交通运输业有多惨淡不用我说，具体到航空，我们只要看看几家上市航空公司的财报即可，海航控股、中国国航、东方航空、南方航空四家上市航空公司，上半年业绩分别净亏损118.23亿元、94.41亿元、85.42亿元、81.74亿元……
比如，纺织服装相关业务（化学纤维来自石油工业和炼焦工业）。上半年全国纺织服装类零售总额5000亿元上下，同比下跌19.6%。
再比如，涂料总产量上半年同比下降5.4%，塑料制品总产量同比下降9.6%，合成橡胶总产量同比增长0.1%，等等。总之石油下游产业链上，没有特别好看的产量数据。
更何况还有一记重锤，就是今年上半年，东风裕隆累计销量不足百辆，据称纳智捷品牌将退出大陆市场。（手动狗头）
凡此种种，都是“两桶油”的需求压力，中石化成品油的日销量最差一度只有去年的20%。所以两家的亏损也主要集中在第一季度，比如中石油，财报显示其销售业务板块前两季度分别盈利-166亿元和37?亿元，很大原因就是成品油需求在一季度骤降，而二季度回暖。
第三笔账，责任账。
“两桶油”的业务远不止是给咱的车加油，他们经营的是覆盖整个石油上下游的产业链。
先说上游。
为什么中国的原油需要大量进口？因为中国的石油开采难度和成本与中东相比差距巨大。个中原因暂不赘述，总之，进口石油比自己挖井开采划算得多。
但前面也说了，石油是重要的战略物资，绝对不能全靠进口，所以出于战略安全考虑，“两桶油”还必须承担开采重担，确保国家自给自足的能力。
中石油在原油开采方面比中石化发展得早、定位也更加偏重，这也是中石油进口原油比中石化少的原因。但正因如此，原本并不擅长自采原油的中石化由于也要出于责任自行开采，所以开发业务亏损严重，比如今年上半年其勘探及开发事业部就亏损了60亿元。
再说下游。
就拿我们最熟悉的加油站举例，截至2019年底，中石化在全国约有3万座加油站，2.7万家便利店；中石油约有2.2万座加油站，2万家便利店。遍布全国是不是？
但在这些数字背后，我们必须看到的是，不同于私营油企可以灵活的选择优势地区去经营，“两桶油”因为背着社会责任，所以即使再偏远的地区，明知是笔亏钱买卖，需要你投建也必须投建，保证偏远地区的成品油供应。因为“两桶油”在偏远地区也建有大量加油站和门店，而且越是偏远，运输和维护费用越贵，亏损越严重。
更何况石油下游的产业链那么多，而“两桶油”，就是我国帮助这些下游企业规避价格波动的减震阀——这都是“两桶油”不得不承担的公共服务。
不然你想想天然气的到岸价，再想想我们手上的价格。
所以，量价齐跌，还要兼顾社会责任，“两桶油”的2020上半年，你给我一个好过的理由？
当然“两桶油”自身存在的问题也非常之多，尤其国企弊病一个不少，但这不妨碍我们有一说一。
今年以来，面对量价齐跌的压力，“两桶油”其实已经开始了迟来的成本控制。
比如上半年，中石化经营费用为1.05万亿元，同比下降了27.2%，其中采购原油、产品及经营供应品及费用同比下降30.6%，销售、一般及管理费用同比下降1.4%，职工费用同比下降0.9%；中石油经营费用为9350.88亿元，同比下降了16.9%，其中采购、服务及其他费用同比下降21.2%，员工费用同比下降6.6%，勘探费用同比下降13.8%，销售、一般性和管理费用同比下降8.6%。同时，“两桶油”的资本性支出也全部呈下降趋势。
大约就是，能省则省，能砍则砍。
而且，他们也开始在寻找其它增长点。
比如2020年2月，中石化易捷在全国多地上线了蔬菜销售业务，与盒马鲜生联手，直播卖菜、送菜上门等等相关业务多措并举；几乎同一时间，中石油也上线了“油卖菜”，切入蔬菜业务。
按照中石化易捷的规划，接下来他们还要引入旅游、保险、快餐、汽服、家电、美妆、数码、广告等多种服务业态，多元化布局。
所以上半年财报里，“两桶油”的非油业务反而成为其中为数不多的增长点，中石化非油业务收入166亿元，利润20亿元，同比增加1亿元；中石油非油销售收入96.13亿元，同比增加3.2%。
他们都在尽己所能扭亏为盈。
其实随着第一季度过后市场经济的稳步恢复，“两桶油”最难的时候已经过去了。比如中石油的二季度亏损较一季度已经环比收窄，中石化更是已在二季度扭亏为盈。再之后的油价时间差，对“两桶油”而言更是利空变利好的存在。
所以对于“两桶油”最终的2020年度财报，我个人仍然比较看好。
不过抛开他们今年到底亏损与否，其实即便在过去，“两桶油”高垄断、高营收，利润率却也一直很低，甚至远低于A股的平均水平，根本不是大家想象中财大气粗的央企模样。所以质疑之前请先自疑，先问是不是，再问为什么。
“两桶油”的这条路，并不好走，却也没法回头。或许唯一的希望，就是复活纳智捷哦？百公里三个加油站，守护你的石油能源梦。
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